Джо Фрейзер
Не стало абсолютного чемпиона мира Джо Фрейзера Джо Фрейзер

Джо Фрейзер, бывший чемпион мира по боксу в супертяжелом весе, умер, после боя с раком печени. Ему было 67 лет. Фрейзер, после знаменитого боя с Мухаммедом Али, был удостоен Международного боксерского зала славы и Всемирного зала боксерской славы. Али, которому сейчас 69, заказал молебен и отослал соболезнования семье: «В новость о Джо трудно поверить, и еще труднее принять»…

Стив Джобс
Не стало гендиректора компании "Apple" Стива Джобса Стив Джобс

Стив Джобс, со- учредитель Apple и бывший генеральный директор, умер в возрасте 56 лет. Apple опубликовал заявление на своем сайте: Apple потеряло дальновидного и творческого гения, и мир потерял удивительного человека. Те из нас, кому посчастливилось знать и работать со Стивом потеряли дорогого друга и наставника.

Дэн Уэлдон
Дэн Уэлдон - трагическая авария во время гонки Ден Уэлдон

главнаяГлавная страница сайта звёздная пыльНовости мира звёзд и громких имён здоровьеСтатьи о здоровом образе жизни стильНовости и события мира моды и стиля hi-techНовости высоких технологий политикаНовости политики иносмиКолонка иностранных изданий экономикаНовости экономики происшествияНовости криминала, происшествия спорт Новости профессионального спорта автоновостиНовости мира автомобилей фоторепортажНовости в фотографиях карта сайтаКарта сайта
Авто новости /

С пассажирского сиденья: Tesla Model S Beta 1

(5-10-2011, 13:46)

 

С пассажирского сиденья: Tesla Model S Beta 1

На презентации проходившей в минувшие выходные и в этот понедельник «Tesla» дал возможность своим клиентам и группе журналистов увидеть свою бета-версию модели S. Новый электрический седан, должен быть запущен в производство в начале следующего года. Я присоединилась к этой счастливой кампании. 

Попадая на пассажирском сиденье, одна из первых вещей, которую я заметила, наверное, как и любой другой журналист на этом мероприятии, это рычаг переключения скоростей, он такой же, как и на новом Mercedes-Benz. По всей видимости, электрический блок рулевого управления и связанное с ним рулевое, были предоставлены автомобильной кампанией «ZF» производителя оборудования. Джим Дамплей, вице-президент по энергетике, заверил меня, что, при серийном производстве, Тесла будет иметь свой собственный селектор привода, а также все элементы управления, которые могли быть скопированы с другого автопроизводителя.

Тесла демонстрирует завидную прозрачность, в то время, как другие автопроизводители никогда бы не позволили вам увидеть свои модели на столь ранней стадии. 

Автомобиль был одним из пяти в этой серии, построенной по контракту  на заводе в Детройте. Следующий этап, Beta 2, будет собираться уже на новом заводе Теслы «Fremont», в штате Калифорния. Пятьдесят таких автомобилей сойдут с конвейера, если можно так выразиться, начиная с этого месяца. 

Модель Beta 2 не только поможет Тесла доработать машину, но это также примет на себя испытание нового производства.

Но о «Beta 1 Модель S».  Электрическая трансмиссия, красивый интерьер, информационно-развлекательная система в центральной консоли и полностью цифровая панель приборов. Так же подлежит доработке рычаг переключения передач, программный интерфейс и настройки. 

Затем я начала спрашивать о подвеске, но она в настоящее время опять находиться на стадии доработки. По словам Сазерленда, генерального директора «Tesla Элон Маск» «Model S» должна обладать скоростью Porsche и комфортом  Audi. Это достаточно высокая планка.

Поездка на машине показалась мне довольно гладкой, наверное, это ощущение усиливается отсутствием в автомобиле двигателя внутреннего сгорания. Нет гула в салоне. 

Model S, хотя и намного больше, чем Roadster, но достаточно прыткая. Я была буквально вжата в сиденье, когда он начал набирать скорость  90 км / ч, затем 115, и до 130, прежде чем мы притормозили. 

Я конечно, не подала признаков удивления.  Единственным сюрпризом здесь для меня был, насколько хорош в этой модели электрический привод «Теслы». Roadster имеет несколько недостатков, или как это помягче сказать. Во-первых, это аккумулятор, который выглядит как холодильник и двигатель размером с арбуз.

Model S имеет батареи, около 10 см. толщины которые крепятся болтами к днищу машины. Двигатель, находится над задней осью, это намного лучше, чем у Родстера. Тем не менее, в данной модели используются литий-ионные батареи для портативных компьютеров, вместе с системой жидкостного охлаждения, что позволяет произвести 85 киловатт-часов примерно на 500км. пути. Электродвигатель мощностью 362 лошадиных сил и имеет крутящийся момент от нуля до 7000 оборотов в минуту. Что помогает Model S взять разгон до 100 км / ч за 5,6 секунды.  Элон Маск, рассказал, что в планах у «Тесла» создание спортивной версии Model S, которая будет разгоняться до 100 км / ч менее чем за 4 секунды.  

Салон  модели S смотрел намного лучше, чем я могла ожидать от первой бета-версии. Стеклянная крыша с выдвижной частью. Кожаные сидения, которые заставляют чувствовать себя комфортно. Все двери закрываются  мягкими кнопками. Но на самом деле интерьер салона поражает простой. Приборная панель и другие поверхности, как будто бы были пусты от устройств, которые я привыкла видеть в большинстве автомобилей.  Моменты управления появились на большом сенсорном экране, своего рода большой развлекательной интерфейс, который можно сравнить с IPad.

Бреннан Boblett, отвечающий за дизайн интерфейса, продемонстрировал ряд особенностей этой системы. Иконки вверху давали доступ к телефону, навигации и стерео. Верхняя половина экрана может показать навигацию, любезно предоставленную Google Earth, нижней показывает музыкальные треки и телефон. Навигацию можно переместить в нижнюю часть веб-браузера или карта может занимать весь экран.  При подключении к данным загружает Google Earth образы, показывают местоположение автомобиля и кусок на 450 км вокруг автомобиля. 

С пассажирского сиденья: Tesla Model S Beta 1

В основе информационно-развлекательной системы лежит Linux, и занимает всего 35 Мб, в зависимости от Boblett. Питание от Tegra2 чип от Nvidia, графический процессор размером с копейку, но очень мощный. К времени запуска в серийное производство Model S, будет Tegra3 чип.ннан Boblett, отвечающий за дизайн интерфейса, продемонстрировал ряд особенностей этой системы. Иконки вверху давали доступ к телефону, навигации и стерео. Верхняя половина экрана может показать навигацию, любезно предоставленную Google Earth, нижней показывает музыкальные треки и телефон. Навигацию можно переместить в нижнюю часть веб-браузера или карта может занимать весь экран.  При подключении к данным загружает Google Earth образы, показывают местоположение автомобиля и кусок на 450 км вокруг автомобиля. 

Компания уверяет, что продаст только 5 000 единиц Model S, несмотря на то, что Тесла уже зарегистрировал 6 000 заказов. В следующем году компания планирует перейти на полную мощность, но в планах все еще только 20 000 автомобилей в год. 

При базовой цене $ 57400, Model S выглядит как хорошее предложение. Тем не менее, такая модель сможет преодолеть  только 360 км. Машина же, которая будет проезжать если купить газобетонные блоки аж целых 700 км, на одной подзарядке будет стоить около $ 77400. 

Тесла уже объявила, что работает над вторым автомобилем из своего модельного ряда, это будет модель X, которая будет выполнена в форме кроссовера. Ожидается, что она по цене будет более доступна, чем Model S.

 






С пассажирского сиденья: Tesla Model S Beta 1

Написал - admin




Просмотров: 3978






Курсы валют - RUR
$ 65.8260 -0.0010 75.0351
0.0066
• Интересное
• Мир автомобилей
Авто | Вокруг руля Андрей ГРЕЧАННИК (позавчера, 13:20) Знаете, что
Авто | Автоликбез Александр БОЙКО (вчера, 01:00) Гаишники начали
Авто | Новости с колес Андрей ГРЕЧАННИК (11:00) Mitsubishi показала в
Этой весной по КавМинВодам будут ездить «электротакси»]Во вторник 22 января АвтоВАЗ отправил в курортный Кисловодск первые пять электромобилей серии EL Lada. Эти пять серийных автомобилей – стали первыми за всю историю отечественной автомобильной промышленности, поскольку ранее в России производились лишь единичные экземпляры, работающих на электричестве автомашин.
• Стиль жизни
Советы красоты от знаменитостей
Известная модель Синди Кроуфорд в свои 46 лет снялась в купальнике для обложки декабрьского номера журнала Shape. Следует отдать ей должное, ведь на фотографиях она выглядит отлично и находится сейчас в превосходной форме. В интервью она немного поделилась своими простыми но эффективными секретами, которые помогают ей сохранять красоту.
Всякая женщина, которая ухаживает за собой, желает иметь шикарные,
ухоженные ресницы. Безусловно, повезло тем девочкам, которые от природы имеют длинные и густые ресницы. Другие же, наоборот, страдают от тонких ресниц. Через это их приходиться наращивать, и постоянно следить за ними.
Основные направления свадебной  моды 2013 годаДень собственной свадьбы – самый долгожданный и очень важный момент в жизни каждой девушки. Подготовка к торжественному мероприятию длится неделями, а иногда и месяцами. Для того чтобы действительно быть на высоте в этот знаменательный день, очень важно выбрать не просто красивый, но в тоже время модный и стильный наряд, который будет идеально подходить образу невесты и подчеркивать все ее достоинства.
Стильные перстни 2013 года]Издавна перстень считался отличительным знаком сильных мира сего, символом роскоши и благосостояния. Это не просто красивое и дорогое украшение – это показатель статуса своего владельца. Проходят столетья, а этот замечательный аксессуар не теряет своей значимости и ценности. Этот обзор познакомит вас с самыми стильными перстнями наступившего сезона.
• Личный кабинет
интерактивная карта погоды Погода в любой точке мира
Новости высоких технологий события новинки обзоры
Благодаря анонсирующему Android 4.4 KitKat ролику, мы узнали, как примерно
При помощи президента Барака Обамы неделю назад Apple избежала запрета
Один из топ-менеджеров HTC в интервью изданию The Wall Street Journal сообщил, что
Надежды на то, что Samsung отойдет от традиции по выпуску схожих по дизайну
Видео дня
ФОТОРЕПОРТАЖ события не требующие слов
Наверное, каждый из нас хотел оказаться в прошлом. На мой взгляд, это захватывающее приключение. Посмотреть как устроен быт, выглядят дома, заглянуть в таверну……. И оказывается сейчас есть такая возможность. В Солнечногорском районе московской области находится «город прошлого», по которому можно погулять, посмотреть на эшафот, заглянуть в таверну. По одной из версий появления этого «городка», результат работы декораторов, которые воспроизвели его для съемок исторического фильма. Фильм сняли, а декорации остались и теперь мы имеем уникальную возможность окунуться в прошлое…. И пожалуй, положительные впечатления гарантированы всем…..
город "Прошлого"
город "Прошлого"
город "Прошлого"
город "Прошлого"
город "Прошлого"
город "Прошлого"

фото взято из сайта http://loveopium.ru